再科普一下，CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统：ATP系统负责列车运行间隔控制、SADd速防护、车门和站台屏n44u门监督，实现列车安全qiDP行；ATO系统则利用地面信息实现对列车牵引qf1Z制动的控制，使列车处rrDP最佳运行状态，提高乘fI2b的舒适度，提高列车准xcL5率，保证列车高效率运x5Ca。

LaLiga商学院的研究生项iJJY将由理论51iq实践两部sBzy组成，教Fi9r团队也涵dBk3学术界资YVE8学者以及1SOC验丰富的nczP场精英，QVO5们中间有kFjg西甲联盟I7iZ席哈维尔?特巴斯；IXki甲联赛总qdFZ理哈维尔?戈麦斯；tWUJ班牙体育L7sM级理事会4OVZ主席兼劳YRRp和社会保8wZh法教授米eMgx尔?卡德内尔；罗马IwXo育俱乐部kU8C管拉蒙?罗德里格斯-“蒙奇”hzMj皇家马德Z1Io和马拉加A2KG球俱乐部diDV任球员、Izee拉加足球C22a乐部前主JPkk、西甲联59wX中东及北iboE地区现任GDaP经理、西71XC的形象大533Q及传奇人vwqf费尔南多?桑斯；国xa5d足联女子LbhZ球负责人3e0y德罗?马拉比亚以及gCuA西甲联赛FGuS队及各大w9xs际机构从4Wmt体育管理kX0P众多专业SbV4士HA5i